По Луховицкому району я очень давно не разъезжал, с тех пор как шоссейник был поставлен в дальний угол, а Белопесоцкий был назначен стартом вместо Чёрной Акри. Потому очень приятно было побывать там вновь. Непередаваемые ощущения тишины пустынных дорог и поля вокруг.

Изначально планировал заброситься на паравозике до Озёр в интересующий меня район разведки. Но так как с Коломны другая группа намеревалась устроить грэвельный пробег на 140км, с доставочной туда же в сторону Озёр, присоединился к ним.

План на ПВД2д.

В прошлом году я не доехал до финиша и слился в Орехово-Зуево. В этом году анонс дал менее чем за неделю, так как начало июля выдалось очень дождливым (25 и 26 июля тоже), примерно в эти же даты надо было разрулить даты совместного времяпрепровождения с роднёй, плюс на даче активно велись строительные работы (прикидывал и вариант с отцом).

В итоге всё разложил по полочкам, но классическая для этого мероприятия жара, вновь чуть не сняла меня с маршрута. Нынче впервые проложил его с южной стороны от Клязьмы, через Ликино-Дулёво — давно хотел заехать к постаменту ЛиАЗ-677, и это желание усилилось после поездки на нём в Новый Год. Кстати, в 2023 году маршрут проходил через склады Wildberries, которые в этом году, именно в день поездки, горели.

Я не понимаю этой притянутой за уши причины (почему именно WB). Видите ли, только у них Минобороны РФ может купить запчасти к дронам и в них же хранит?! Или военные РФ оснащаются только с донатов?

Второй год подряд из-за дождей накануне пришлось отказаться от грунтового варианта. Печалька, особенно потому, что накануне доразведал его. Прогнали по асфальтам (с добавочкой грунтов с Бояркино на Захариху). В построении маршрута учтены разведки 2023 года.

Взял фотопрогулять давно пылящийся на полке Nikkof AF-D 35/2. Всё же ЭФР 52мм, если нет возможности зуммироваться, неудобное для меня фокусное, лучше что-то поближе к 40мм. Любой промах по автофокусу превращает снимок в сплошную хроматическую абберацию =(

В отчёте не все снимки, смотри полный альбом на Фликре.

Провёл работу над ошибками неполной разведки 2023 года на стартовом отрезке трека 32-33. Задача: после Сельвачёво уменьшить количество асфальта.

Вокруг рушился мир (горели НПЗ, квартиры, дома, строился цифровой концлагерь), а они сохраняли бодрость духа и молодость (нынче до 39 лет)! Над Рязанью и Черноморским побережьем лил чёрный дождь...

Документы и комплекс мер по эвакуации Москвы заготовлены заранее (до 2020 года), видимо в том числе с расчётом на массовый мор от вакцинации/барановируса, так что расслабься и гуляй рванина, ведь за нашу безопасность государство уже побеспокоилось!

Можно 39-летних считать молодежью, потому что увеличивается продолжительность жизни, сдвигаются границы возраста. Люди с точки зрения функциональности стареют медленнее. Они очень активны долго, хорошо выглядят!

В этом году провёл Белую Коломну на неделю позже, чем планировал. Сдвиг был связан с запланированной тренировкой по горной технике (на которую я тоже не попал). Зато погоду выдали в разы лучше, чем неделей раньше, и десятикратно лучше техногенной зимы пару дней после.

Это была славная охота, хотя из-за возможной непогоды я и заложил побольше, чем обычно, асфальта, изначально исключив проезд на Максимовскую. Благо в Велоанонсах и в ВК мне помогли, сообщив, что этот участок разведан, как и участок от Фосфоритного до Хорлово. Я со спокойной совестью обошёлся одной своей разведкой, и мы проехали 102км без особых приключений, исключая запланированных за Мосягино. Забавно, что многие рекомендовали раз уж я еду из Мосягино в сторону Фосфоритного, то заехать в магазин от Шварцкайзера, но как и магазин в Чёлохово он оказался нынче закрыт.

В этом году были сильные снегопады. Обычно 87-88 едем асфальтом, а вот в апреле в Белую Коломну уже на грунты выезжаем. Требовалось оценить, как они там эти грунты.

Изначально рисовал трек через Мосягино прямо на Горшково и грунтами южнее основной дороги из Воскресенска на Егорьевск. В итоге же нарисовано два трека: через Новосёлки - Дуброво и через Неверовский ж/д мост (который я приглядел ещё на разведке в прошлом году).

Накануне разведки посматривал на прогноз погоды, с 30% вероятностью обещали дождь и разведки не случилось бы. Но утром уже был благоприятный прогноз - без дождя.

В этом году, в связи с большими снегопадами, решено было максимально упростить трек в пользу асфальта (даже стартовый отрезок проехали на Дрезну вдоль ж/д). Собственно поэтому получился очень комфортный финиш до заката, особенно по такой-то солнечной тёплой погоде.

Саша Аверина, обычно организующая встречную группу, решила нанести ответный после раскаточной визит, так что имеется возможность взглянуть (в её отчёте) на своё руководство со стороны. Кстати, возможно благодаря её покатушке, я уже не был так измотан, начиная сезон со своей.

Полный фотоальбом выложил на flickr. Вторым объективом брал с собой "портретник" Nikkor Ai-S 85/2, но когда руководишь, меньше всего что хочется - это менять объективы. В итоге не снял им ни одного кадра, а жаль.